Eine Hybridübertragungsbaugruppe (10) zum Antreiben eines Fahrzeugs umfasst einen Kupplungsmechanismus (20), eine Reibungskupplungsscheibe (21) mit einer Drehachse (X), ein Getriebe mit Primärzahnrädern (38, 40), die von der Reibungskupplungsscheibe längs der Achse (X) in Drehung versetzt werden, einer Sekundärwelle (16), die zum Antreiben einer Gruppe von einem oder mehreren Antriebsrädern des Fahrzeugs vorgesehen ist, mehreren Sekundärzahnrädern (42, 44, 46), die an die Sekundärwelle (16) gekoppelt sein können, einer Zwischenwelle (26), mit der Zwischenzahnräder (28, 30, 32, 34, 36) drehfest verbunden sind, wobei die Primärzahnräder (38, 40) und die Sekundärzahnräder (42, 44, 46) jeweils dauerhaft mit einem entsprechenden Zahnrad aus den Zwischenzahnrädern (28, 30, 32, 34, 36) in Eingriff stehen, und ein motorisiertes Modul (5) mit mindestens einer umkehrbaren elektrischen Maschine (56) zum Antreiben und zur Abbremsen der Zwischenwelle (26).


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    Title :

    HYBRIDÜBERTRAGUNGSBAUGRUPPE ZUM ANTREIBEN EINES FAHRZEUGS


    Contributors:

    Publication date :

    2023-03-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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