Die Erfindung betrifft einen Flugzeug-Brennstoffzellen-Antrieb (10) mit einem Brennstoffzellen-System (12), welches wenigstens eine Anode (14) und wenigstens eine Kathode (15) sowie eine Prozessgaseinrichtung (17) zum Versorgen der Anode (14) und der Kathode (15) mit Brennstoff und Umgebungsluft sowie zum Abführen verbrauchter Prozessgase aufweist, einem mit Staudruckluft (22) durchströmten Stauluftkanal (21) und einem in dem Stauluftkanal (21) angeordneten Wärmetauscher (20), der eingerichtet ist, von dem Brennstoffzellen-System (12) erzeugte Wärme an die Umgebung abzugeben.
The invention relates to an aircraft fuel cell propulsion unit (10) comprising a fuel cell system (12) that includes at least one anode (14), at least one cathode (15) and a process gas device (17) for supplying fuel and ambient air to the anode (14) and the cathode (15) and evacuating spent process gases, further comprising a ram air duct (21) through which compressed ram air (22) flows, and a heat exchanger (20) which is located in the ram air duct (21) and is designed to give off heat generated by the fuel cell system (12) to the environment.
Flugzeug-Brennstoffzellen-Antrieb
2024-04-25
Patent
Electronic Resource
German
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