Verfahren zur Ermittlung einer einen, insbesondere tribologischen, Zustand eines Antriebsstrangs (1) eines Kraftfahrzeugs (2) beschreibenden Zustandsinformation (34, 52), wobei der Antriebsstrang (1) eine elektrische Maschine als erste Antriebsmaschine (3) und eine zweite Antriebsmaschine (4) umfasst, wobei bei Erfüllung einer Diagnosebedingung (23) die erste Antriebsmaschine (3) in einem elektrischen Leerlauf betrieben wird, in dem sie von allen Stromquellen (8) und Stromsenken (19) elektrisch getrennt und mit wenigstens einem der Räder (11-14) des Kraftfahrzeugs (2) gekoppelt ist, und während des Betriebs der ersten Antriebsmaschine (3) in dem elektrischen Leerlauf ein Leistungsmaß (28) für die Leistung der zweiten Antriebsmaschine (4) erfasst wird, während durch die zweite Antriebsmaschine (4) wenigstens eines der Räder (11-14) des Kraftfahrzeugs (2) angetrieben wird, wonach die Zustandsinformation (34, 52) in Abhängigkeit des Leistungsma-ßes (28) und einer vorgegebenen Referenzinformation (29) ermittelt wird.
A method for determination of state information, especially describing a tribological state of a drive train of a motor vehicle, wherein the drive train comprises an electric machine as a first drive machine and a second drive machine, wherein upon fulfillment of a diagnostic condition the first drive machine is operated in an electrical idling mode, in which it is electrically separated from all current sources and current sinks and coupled to at least one of the wheels of the motor vehicle, and during the operation of the first drive machine in the electrical idling mode a performance measure is acquired for the performance of the second drive machine, while at least one of the wheels of the motor vehicle is driven by the second drive machine, after which the state information is determined in dependence on the performance measure and given reference information.
Verfahren zur Ermittlung einer einen, insbesondere tribologischen, Zustand eines Antriebsstrangs beschreibenden Zustandsinformation und Kraftfahrzeug
2024-01-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2020
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