Die Erfindung betrifft ein Ladesystem (1) zum bidirektionalen Laden einer Batterie (5a) eines Elektrofahrzeugs (5), mit einem Batteriewechselrichter (2), der zur Übertragung von elektrischer Energie mit einem Versorgungsnetz (3) und mit einer Batterie (5) des Elektrofahrzeugs (5) verbindbar ist. Es ist Ziel der Erfindung, ein Ladesystem der eingangs genannten Art dahingehend weiterzubilden, dass eine zuverlässige und flexible Kommunikation zwischen dem Batteriewechselrichter und dem Elektrofahrzeug und somit eine geregelte bidirektionale Leistungsübertragung zwischen dem Batteriewechselrichter (2) und dem Elektrofahrzeug (5) ermöglicht werden. Hierzu schlägt die Erfindung einen drahtgebundenen Kommunikationskanal (C1, C2) zwischen dem Batteriewechselrichter (2) und dem Elektrofahrzeug (5) vor, wobei in dem drahtgebundenen Kommunikationskanal (C1, C2) ein Signalumsetzer (7) eingebunden ist, welcher dazu eingerichtet, ein Power-Line-Communication-Signal nach ISO 015118 variabel auf ein Bussignal des Batteriewechselrichters (2) umzusetzen und umgekehrt.
The invention relates to an energy supply system (1) comprising a photovoltaic system (6) and a hybrid inverter (2), wherein: the hybrid inverter (2) comprises a photovoltaic-direct current interface (201) by means of which the hybrid inverter (2) is connected to the photovoltaic system (6); and the hybrid inverter (2) comprises a battery interface (202) for connection to an in particular stationary battery as the intermediate storage unit or storage unit of electrical energy generated by means of the photovoltaic system (6).
Ladesystem und Nachrüstsatz für ein Ladesystem zum bidirektionalen Laden einer Batterie eines Elektrofahrzeugs
2023-10-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2022
|LADESYSTEM UND VERFAHREN ZUM LADEN EINES ELEKTROFAHRZEUGS
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2021
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