Ein Ladesystem enthält eine skalierbare Leistungsquelle zum Versorgen eines Motors eines Fahrzeugs mit Leistung und Telematik- und Batteriemanagementmodule. Die skalierbare Leistungsquelle enthält: N Batteriebaugruppen, wobei N eine ganze Zahl größer als oder gleich 3 ist; und mehrere Schalter, die mit den N Batteriebaugruppen verbunden sind, einschließlich N - 1 Schaltern zum Reihenschalten der N Batteriebaugruppen zwischen Versorgungs- und Rückleitungen und mehrfach vorhandenen N Schaltern zum Parallelschalten der N Batteriebaugruppen zu den Versorgungs- und Rückleitungen. Das Telematikmodul fordert die Fähigkeit einer Ladestation an und empfängt ein Antwortsignal von einer Vorrichtung, das die Fähigkeit der Ladestation angibt. Das Batteriemanagementmodul: wählt basierend auf der Fähigkeit der Ladestation eine der verfügbaren Anordnungen aus, in der die N Batteriebaugruppen zu verbinden sind, legt die Zustände der mehreren Schalter fest; und lädt dann basierend auf den Zuständen die N Batteriebaugruppen.
A charging system includes a scalable power source for powering a motor of a vehicle and telematics and battery management modules. The scalable power source includes: N battery packs, where N is an integer greater than or equal to 3; and multiple switches connected to the N battery packs including N−1 switches for serially connecting the N battery packs between supply and return lines and a multiple of N switches for parallel connecting the N battery packs to the supply and return lines. The telematics module requests capability of a charging station and receives a response signal from a device indicating the capability of the charging station. The battery management module: based on the capability of the charging station, selects one of the available arrangements in which to connect the N battery packs, sets states of the multiple switches; and then charges the N battery packs based on the states.
Antriebssysteme mit Leistungsquellen, die mit verschiedenen Ladestationen kompatibel sind und für verschiedene Fahrzeuggeschwindigkeits- und Drehmomentbetriebsarten dynamisch skalierbar sind
2022-12-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Angebot und Nachfrage sind nicht kompatibel
IuD Bahn | 2001
|C und C++ sind und waren niemals kompatibel
British Library Online Contents | 2006
Gehäusetechnik für Ladestationen
Tema Archive | 2011
|