In verschiedenen Ausführungsformen wird ein Verfahren zum Reduzieren einer Schwingung einer Fahrzeugkarosserie (1) eines Elektrofahrzeugs mittels seines Elektromotors (4) bereitgestellt, aufweisend: Ermitteln einer Schwingung eines Fahrschemels (2)oder der Fahrzeugkarosserie (1) im Bereich der Krafteinleitungsstellen durch den Fahrschemel (2), wobei der Elektromotor (4) an der Fahrzeugkarosserie (1) oder am Fahrschemel (2) gelagert ist; Ermitteln eines erforderlichen, vom Elektromotor (4) zu erzeugenden Moment, um eine Kraft in den Fahrschemel (2) oder in die Karosserie (1) einzuleiten, welche der durch die ermittelte Schwingung verursachten und auf den Fahrschemel (2) oder die Karosserie (1) einwirkenden Kraft entgegenwirkt; und Anpassen mindestens eines Ansteuersignals des Elektromotors (4) derart, dass aus der Änderung des Antriebsmoments des Elektromotors (4) das erforderliche Moment erzeugt wird. Ferner wird Elektrofahrzeug bereitgestellt, welches eingerichtet ist, das erfindungsgemäße Verfahren auszuführen.
A method uses the electric motor (4) of an electric vehicle to reduce vibration of the vehicle body (1). The electric motor (4) is supported on the vehicle body (1) or on the subframe (2) of the electric vehicle. The method includes determining a vibration of a subframe (2) or of the vehicle body (1) in the area of force introduction sites where electric motor (4) is supported. The method proceeds by determining a torque required to be generated by the electric motor (4) to introduce a force into the subframe (2) or into the body (1) for counteracting the force caused by the determined oscillation acting on the subframe (2) or the vehicle body (1) and adjusting at least one driving signal of the electric motor (4) such that the required torque is generated based on the change in the drive torque of the electric motor (4).
Verfahren zum Reduzieren einer Schwingung einer Fahrzeugkarosserie eines Elektrofahrzeugs mittels seines Elektromotors
2023-10-12
Patent
Electronic Resource
German
FAHRZEUGKAROSSERIE-VERSTÄRKUNGSSTRUKTUR EINES ELEKTROFAHRZEUGS
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