Um eine Haltevorrichtung für eine Kraftfahrzeugsensorik bereitzustellen, mittels welcher eine Beschädigung oder Verstellung von Sensoren der Kraftfahrzeugsensorik im Falle eines Unfalls mit geringen Geschwindigkeiten vermieden wird, und welche gleichzeitig die Realisierung kürzerer Fahrzeugüberhänge ermöglicht, wird eine Haltevorrichtung (100) für eine Kraftfahrzeugsensorik umfassend einen an einem Strukturelement (10) eines Kraftfahrzeuges (200) befestigbaren Rahmen (10) und einen Sensorhalter (14) ausgebildet zur Halterung von Sensoren vorgeschlagen, wobei vorgesehen ist, dass an einer ersten Seite (15) des Rahmens (10) ein erster Schwenkbügel (16) schwenkbar gelagert ist, und dass an einer der ersten Seite (15) gegenüberliegenden zweiten Seite (17) des Rahmens (10) ein zweiter Schwenkbügel (18) schwenkbar gelagert ist, wobei der Sensorhalter (14) an dem ersten Schwenkbügel (16) und an dem zweiten Schwenkbügel (18) gelagert ist, und dass ein Vorspannmechanismus (19) vorgesehen ist, wobei der Vorspannmechanismus (19) ausgebildet ist, den ersten Schwenkbügel (16) und den zweiten Schwenkbügel (18) in eine Gebrauchsposition vorzuspannen, wobei durch Aufbringen einer vorbestimmten Kraft auf den Sensorhalter (14) die Vorspannung überwunden werden kann, sodass der Sensorhalter (14) entlang einer Bewegungsrichtung (37) in Richtung des Rahmens (10) eintauchen kann.
The invention relates to a retaining device for a sensor system of a motor vehicle, by means of which damage or displacement of a sensor of the sensor system of the motor vehicle is avoided in the event of accidents with lower speeds and which at the same time enables shorter vehicle overhang, the holding device comprises a frame which can be fastened to a structural element of the motor vehicle and a sensor holder which is designed to hold a sensor, a first pivot support being pivotally mounted on a first side of the frame and a second pivot support being pivotally mounted on a second side of the frame opposite the first side, wherein the sensor carrier is supported on the first pivot carrier and the second pivot carrier, and a pre-tightening mechanism is provided, the pre-tightening mechanism is configured to pre-tighten the first pivot carrier and the second pivot carrier into the use position, the pre-tightening can be overcome by applying a predetermined force to the sensor carrier, thus, the sensor holder can be sunk in the direction of the frame along the movement direction.
Haltevorrichtung für eine Kraftfahrzeugsensorik und Kraftfahrzeug mit Haltevorrichtung
2023-08-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
Haltevorrichtung und Kraftfahrzeug mit einer derartigen Haltevorrichtung
European Patent Office | 2017
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