Die Erfindung betrifft einen Hybridantriebsstrang (1) mit einer Brennkraftmaschine mit einer Kurbelwelle (2) und einem Hybridmodul (4) mit einer Elektromaschine (5) mit einem Rotor (6) und einer zwischen der Kurbelwelle (2) und dem Rotor (6) angeordneten Drehmomentübertragungseinrichtung (8) sowie einer zwischen der Drehmomentübertragungseinrichtung (8) und dem Rotor (6) angeordneten, axial mittels einer von einem Betätigungsglied (28) erzeugten Axialkraft betätigten Trennkupplung (17). Um die Komponenten des Hybridantriebsstrangs (1) günstig anzuordnen, weist die Drehmomentübertragungseinrichtung (8) ein ölgeflutetes Gehäuse (9) auf, wobei die Trennkupplung (17) und das Betätigungsglied (28) mittels des Gehäuses (9) voneinander getrennt sind.
Hybridantriebsstrang und Hybridmodul für diesen
2023-05-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen |
HYBRIDMODUL MIT INTEGRIERTER SENSOREINRICHTUNG SOWIE HYBRIDANTRIEBSSTRANG MIT HYBRIDMODUL
European Patent Office | 2018
|Hybridmodul mit integrierter Sensoreinrichtung sowie Hybridantriebsstrang mit Hybridmodul
European Patent Office | 2018
|Hybridmodul mit Eingangswelle; sowie Hybridantriebsstrang
European Patent Office | 2019
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