Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, mit einem Gehäuse (2), einer von einer Umgebung (3) in einen Innenraum (4) des Gehäuses (2) hineinragenden sowie in einer axialen Richtung und in einer radialen Richtung in Bezug auf eine Drehachse (5) relativ zu dem Gehäuse (2) abgestützten Eingangswelle (6), einem mit einem Rotor (7) einer elektrischen Maschine (8) rotatorisch gekoppelten Hauptträger (9) und einer zwischen der Eingangswelle (6) und dem Hauptträger (9) wirkenden ersten Kupplung (10), sowie zwei jeweils mit dem Hauptträger (9) wirkverbundenen zweiten und dritten Kupplungen (11, 12), wobei die Eingangswelle (6) über zumindest ein Radialnadellager (13a, 13b) und über zwei Axialnadellager (14a, 14b) relativ zu dem Gehäuse (2) abgestützt ist. Zudem betrifft die Erfindung einen Hybridantriebsstrang mit diesem Hybridmodul (1).


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    Title :

    Hybridmodul mit Eingangswelle; sowie Hybridantriebsstrang


    Contributors:

    Publication date :

    2019-07-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    HYBRIDMODUL MIT INTEGRIERTER SENSOREINRICHTUNG SOWIE HYBRIDANTRIEBSSTRANG MIT HYBRIDMODUL

    HOPPE MARCUS / PIEPER TORSTEN / VORNEHM MARTIN | European Patent Office | 2018

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    HOPPE MARCUS / PIEPER TORSTEN / VORNEHM MARTIN | European Patent Office | 2018

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    HOPPE MARCUS | European Patent Office | 2018

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