Elektrisch unterstützte Antriebseinheit ist mit einer Kurbelwelle, einem Gehäuse, einem Motor, und einem Untersetzungsgetriebe versehen. Das Gehäuse wird über ein erstes Lager in radialer Richtung an der Kurbelwelle gestützt. Der Motor und der das Untersetzungsgetriebe sind in einem Raum zwischen der Kurbelwelle und dem Gehäuse angeordnet. Der Motor weist einen Stator und einen Rotor auf. Der Stator wird am Gehäuse fixiert. Der Rotor wird über ein zweites Lager in radialer Richtung an der Kurbelwelle gestützt. Der Rotor dreht sich abhängig von der an der Kurbelwelle anliegenden Last. Das Untersetzungsgetriebe verzögert die Drehung des Rotors und gibt an die Kurbelwelle aus.
An electric assist driving unit comprises a crankshaft, a housing, a motor, and a speed reducer. The housing is radially supported by a crankshaft via a first bearing. The motor and the speed reducer are arranged in a space between the crankshaft and the housing. The motor has a stator and a rotor. The stator is fixed to the housing. The rotor is radially supported by the crankshaft via a second bearing. The rotor rotates in response to a load applied on the crankshaft. The speed reducer decelerates the rotation of the rotor for output to the crankshaft.
ELEKTRISCH UNTERSTÜTZTE ANTRIEBSEINHEIT UND FAHRRAD
2022-07-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
ANTRIEBSEINHEIT FÜR EIN ELEKTRISCH UNTERSTÜTZTES FAHRRAD
European Patent Office | 2016
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