Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit für ein elektrisch unterstütztes Fahrrad, wobei die Antriebseinheit einen Elektromotor (18) und ein Gehäuse umfasst, in dem der Elektromotor (18) untergebracht ist, wobei die Antriebseinheit weiterhin eine Pedalkurbelwelle (2) mit einem darauf gelagerten Abtriebsflansch (11) umfasst. Um eine kompakte Einheit zu schaffen, die keinerlei externe Sensorik oder zusätzliche Getriebekomponenten benötigt, sieht die Erfindung vor, dass die Antriebseinheit weiterhin eine auf einer Achse (19) gelagerte Planetengetriebeeinheit mit Sonnenrad (6), Hohlrad (8), Planetenradträger (3) und Planetenräder (5) umfasst, wobei der Planetenradträger (3) der Planetengetriebeeinheit (6, 8, 3, 5) mit der Pedalkurbelwelle (2) drehmomentübertragend verbunden ist und wobei das Hohlrad (8) der Planetengetriebeeinheit (6, 8, 3, 5) über Kupplungsmittel (14) mit dem Abtriebsflansch (11) wahlweise in Drehmoment-übertragende Verbindung gebracht werden kann.

    The invention relates to a drive unit for an electrically assisted bicycle, wherein the drive unit comprises an electric motor (18) and a housing, in which the electric motor (18) is accommodated, wherein the drive unit furthermore comprises a pedal crank shaft (2) with an output flange (11) mounted thereon. In order to provide a compact unit which does not require any external sensor arrangement or additional gear components whatsoever, the invention makes provision for the drive unit furthermore to comprise a planetary gear unit which is mounted on an axle (19) and has a sun wheel (6), a ring gear (8), a planet carrier (3) and planet wheels (5), wherein the planet carrier (3) of the planetary gear unit (6, 8, 3, 5) is connected in a torque-transmitting manner to the pedal crank shaft (2), and wherein the ring gear (8) of the planetary gear unit (6, 8, 3, 5) can optionally be brought into torque-transmitting connection with the output flange (11) via coupling means (14).

    L'invention concerne une unité d'entraînement pour une bicyclette à assistance électrique. L'unité d'entraînement comprend un moteur électrique (18) et un carter dans lequel est logé le moteur électrique (18). L'unité d'entraînement comprend en outre un pédalier (2) sur lequel est supportée une bride de sortie (11). Selon l'invention, pour réaliser une unité compacte qui ne nécessite aucun capteur externe ni organes de transmission supplémentaires, l'unité d'entraînement comprend en outre une unité d'engrenage planétaire montée sur un axe (19), pourvue d'une roue solaire (6), d'une couronne dentée (8), un porte-pignon planétaire (3) et des pignons planétaires (5). Le porte-pignon planétaire (3) de l'unité d'engrenage planétaire (6, 8, 3, 5) est relié en transmission de couple au pédalier (2), et la couronne dentée (8) de l'unité d'engrenage planétaire (6, 8, 3, 5) peut être mise sélectivement en liaison de transmission de couple avec la bride de sortie (11) par l'intermédiaire de moyens d'accouplement (14).


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    Title :

    ANTRIEBSEINHEIT FÜR EIN ELEKTRISCH UNTERSTÜTZTES FAHRRAD


    Additional title:

    DRIVE UNIT FOR AN ELECTRICALLY ASSISTED BICYCLE
    UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT POUR UNE BICYCLETTE À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE


    Contributors:
    FEY RAINER (author)

    Publication date :

    2016-01-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



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