Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Ladestrategie (14) für einen elektrischen Energiespeicher (20) eines zumindest teilweise elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs (10) mittels eines Assistenzsystems (12) des Kraftfahrzeugs (10), mit den Schritten:- Bestimmen einer Vielzahl von potentiellen Ladepunkten (24a, 24b, 24c) in einer Umgebung (26) des Kraftfahrzeugs (10) mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (16) des Assistenzsystems (12);- Bestimmen einer jeweiligen Anfahrwahrscheinlichkeit (28a, 28b, 28c) für die Vielzahl von Ladepunkten (24a, 24b, 24c) mittels der elektronischen Recheneinrichtung (16); und- Vorkonditionieren des elektrischen Energiespeichers (20) als die Ladestrategie (14) in Abhängigkeit von den bestimmten Anfahrwahrscheinlichkeiten (28a, 28b, 28c) mittels einer Konditionierungseinrichtung (18) des Assistenzsystems (12). Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt sowie ein Assistenzsystem (12).
Verfahren zum Bestimmen einer Ladestrategie für einen elektrischen Energiespeicher eines zumindest teilweise elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs, Computerprogrammprodukt sowie Assistenzsystem
2023-09-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES / G07C TIME OR ATTENDANCE REGISTERS , Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte |
European Patent Office | 2024
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