Vorgeschlagen wird eine elektrische Antriebseinrichtung (1) für ein Fahrrad, wobei die elektrische Antriebseinrichtung (1) einen Elektromotor (2), eine Tretkurbelwelle (3), zumindest einen schaltbaren Freilauf (4) und einen Aktuator (5) zur Betätigung des zumindest eines schaltbaren Freilaufs (4) umfasst. Der zumindest eine schaltbare Freilauf (4) ermöglicht ein Unterbrechen einer mechanischen Wirkverbindung zwischen dem Elektromotor (2) und der Tretkurbelwelle (3), wobei der schaltbare Freilauf (4) zumindest ein Freilaufelement (41, 42) umfasst, welches zwischen einer Sperrstellung und einer Freilaufstellung verschiebbar ist. Der Aktuator (5) umfasst ein Gehäuse (6) und einen in dem Gehäuse (6) koaxial zu dem Freilauf (4) drehbar angeordneten Betätigungsring (7). Der Betätigungsring (7) weist zumindest zwei Nuten (71, 72, 73) auf, welche bogenförmig radial nach innen verlaufen. Ferner umfasst der Aktuator (5) zumindest zwei drehbar an dem Gehäuse (6) gelagerte Lamellen (8), welche in jeweils einer der zumindest zwei Nuten (71, 72, 73) drehbar geführt werden. Die zumindest zwei Lamellen (8) sind dazu ausgebildet sind, bei Drehung des Betätigungsrings (7) mit dem zumindest einen Freilaufelement (41, 42) in Eingriff zu gelangen, sodass das zumindest eine Freilaufelement (41, 42) zwischen der Sperrstellung und der Freilaufstellung verschiebbar ist.
Elektrische Antriebseinrichtung für ein Fahrrad und Fahrrad mit der Antriebseinrichtung
2023-01-19
Patent
Electronic Resource
German
ELEKTRISCHE ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR EIN FAHRRAD UND FAHRRAD DAMIT
European Patent Office | 2024
|ELEKTRISCHE ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR EIN FAHRRAD UND FAHRRAD DAMIT
European Patent Office | 2023
|Antriebseinrichtung für ein Fahrrad sowie Fahrrad mit einer Antriebseinrichtung
European Patent Office | 2025
|Elektrische Antriebseinrichtung für ein Fahrrad und Fahrrad damit
European Patent Office | 2023
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