Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung eines hydraulischen Drucks in zumindest einer Radbremse einer hydraulischen Kraftfahrzeugbremsanlage, wobei durch eine elektrische Druckbereitstellungseinrichtung ein Systemdruck erzeugt wird und durch Regelung eines insbesondere stromlos offenen Einlassventils, aufweisend eine Öffnungsstromkennlinie, ein angeforderter hydraulischer Druck in der zumindest einen Radbremse eingestellt wird, der geringer ist als der Systemdruck. Zur Verbesserung der Druckregelung ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Einlassventil durch Beaufschlagen mit einem Öffnungsstrom insbesondere unterhalb der Öffnungsstromkennlinie geöffnet wird und von dem Öffnungsstrom auf einen Zwischenstrom auf der Öffnungsstromkennlinie umgeschaltet wird.
The invention relates to a method for controlling a hydraulic pressure in at least one wheel brake of a hydraulic motor vehicle brake system, wherein a system pressure is generated by an electric pressure supply device, and a required hydraulic pressure, which is lower than the system pressure, is set in the at least one wheel brake by control of an in particular currentlessly open inlet valve having an opening flow characteristic. In order to improve the pressure control, provision is made according to the invention that the inlet valve is opened by application of an opening flow, in particular below the opening flow characteristic, and is switched over by the opening flow to an intermediate flow on the opening flow characteristic.
Radbremsen Differenzdruckregelung
2023-04-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Regelung der Fahrzeugbremsdynamik mit kontinuierlich einstellbaren Radbremsen
Automotive engineering | 2006
|Praxisorientierte Auslegung und Konstruktion von Radbremsen. Fahrzeugwesen
Tema Archive | 2000
|Grundsatzuntersuchungen zum Einsatz elektrischer Radbremsen in Personenkraftfahrzeugen
Tema Archive | 1992
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