Die Erfindung bezieht sich auf ein E-Achsen-Modul (10) eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs. Das E-Achsen-Modul (10) umfasst eine elektrische Maschine (12) und ein mindestens einstufiges Getriebe (14), dem eine Schalteinheit (26) zugeordnet ist. Die Schalteinheit (26) weist ein Schaltelement (48) auf, das in einer ersten Schaltstellung (80) die elektrische Maschine (12) von der Abtriebsseite des E-Achsen-Moduls (10) mit Abtriebswellen (38, 40) trennt, in einer zweiten Schaltstellung (82) die elektrische Maschine (12) mit dieser koppelt und in einer dritten Schaltstellung (84) die Abtriebsseite des E-Achsen-Moduls (10) gegen ein Gehäuse (46) blockiert.
E-Achsen-Modul eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs
2023-03-09
Patent
Electronic Resource
German