Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Maximalreibwerts für eine Fahrdynamikfunktion eines zweirädrigen Kraftfahrzeugs, wobei mehrere Wertepaare bestimmt werden, wobei jedes Wertepaar einen relativen Schlupf und einen zugeordneten Reibwert aufweist, einer oder mehrere Parameter einer Funktion bestimmt werden, welche den Reibwert in Abhängigkeit des Schlupfs angibt, und ein Maximalreibwert basierend auf der Funktion ermittelt wird. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine zugehörige elektronische Steuerungsvorrichtung und ein zugehöriges zweirädriges Kraftfahrzeug.
Verfahren zum Ermitteln eines Maximalreibwerts, elektronische Steuerungsvorrichtung und zweirädriges Kraftfahrzeug
2023-01-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
VERFAHREN ZUM ERMITTELN EINER TRAJEKTORIE, STEUERUNGSVORRICHTUNG UND KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2023
|Verfahren zum Ermitteln einer Trajektorie, Steuerungsvorrichtung und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2023
|Elektronische Steuerungsvorrichtung, Verfahren und Bremssystem
European Patent Office | 2022
|