Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit einem von Umfangsrillen (2) begrenzten Profilband (1) aufweisend Rillen (3), welche jeweils zwei benachbarte radial erhabene Profilelemente (4) voneinander trennen, wobei zumindest eine erste Rille (3) der Rillen in einer axialen Hälfte (13) des Profilbandes (1) einen aus einem Rillengrund (5) der ersten Rille erhabenen Steg (6) aufweist.Aufgabe ist eine verbesserte Lösung des Zielkonflikts zwischen Nassgriffeigenschaften, unregelmäßigem Abrieb und Handlingeigenschaften.Dies wird dadurch erreicht, dass eine Längserstreckungsrichtung E der Längserstreckung der ersten Rille (3) in einem gesamten Erstreckungsbereich des Steges (6) quer zur axialen Richtung aR ausgerichtet ist und einen Winkel A von maximal 87° mit der Umfangsrichtung U einschließt und dass eine Querschnittskontur (8) eines entlang der Längserstreckungsrichtung E und der radialen Richtung R verlaufenden Querschnitts des Steges (6) derart ausgebildet ist, dass in der Querschnittskontur (8) eine erste Flanke (81) des Steges, welche der die axiale Hälfte (13) begrenzenden Umfangsrille (2) zugewandt ist, in einer ersten Tiefe T1 > 0 mm einen ersten Neigungswinkel N1 von 2° bis 8°, bevorzugt von 4° bis 6°, zur radialen Richtung R aufweist und eine zweite Flanke (82) des Steges, welche von der die axiale Hälfte (13) begrenzenden Umfangsrille (2) abgewandt ist, in der ersten Tiefe T1 einen zweiten Neigungswinkel N2 von 42° bis 47° zur radialen Richtung R aufweist.
Fahrzeugluftreifen aufweisend eine Rille mit asymmetrischem Steg
2022-12-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |