Ein Aufhängungssystem für ein Arbeitsfahrzeug beinhaltet einen ersten Zylinder mit einer Kolbenseite, einen zweiten Zylinder mit einer Kolbenseite und ein erstes Ventil, das mit dem ersten und zweiten Zylinder verbunden ist, die sich während eines Rollzustands des Aufhängungssystems ausfahren und einfahren. Das erste Ventil ermöglicht und schränkt selektiv den Fluidstrom zwischen der Kolbenseite des ersten Zylinders und der Kolbenseite des zweiten Zylinders ein, um einen Rollwiderstand des Aufhängungssystems anzupassen.

    A suspension system for a work vehicle includes a first cylinder having a piston side, a second cylinder having a piston side, and a first valve connected to the first and second cylinders, which extend and retract during a roll condition of the suspension system. The first valve selectively enables and restricts fluid flow between the piston side of the first cylinder and the piston side of the second cylinder to adjust a roll resistance of the suspension system.


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    Title :

    AUFHÄNGUNGSSYSTEM MIT VARIABLEM ROLLWIDERSTAND


    Contributors:
    TEBBE SCOTT A (author) / BUTTS THOMAS (author) / RIX DAVID (author)

    Publication date :

    2021-12-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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