Die vorliegende Erfindung betrifft ein Ladekabel 10 zum elektrischen Verbinden eines Energiespeichers 11 eines Fahrzeugs 12 mit einer Energieversorgungseinrichtung 16, das Ladekabel 10 aufweisend eine Ladeleitung 13 mit einer Kupplung 6 sowie mehreren mit der Kupplung 6 elektrisch verbundenen Leitern, eine erste Anschlussvorrichtung 14 mit Energieübertragungsmitteln 8 zur elektrischen Verbindung mit dem Energiespeicher 11, eine zweite Anschlussvorrichtung 15A mit einem ersten Anschluss 1A zur elektrischen Verbindung mit der Energieversorgungseinrichtung 16 sowie mit einem zweiten Anschluss 2 zur lösbaren elektrischen Verbindung mit der Kupplung 6, wobei zumindest einem Teil der Energieübertragungsmittel 8 der ersten Anschlussvorrichtung 14 jeweils ein elektrischer Leiter der Ladeleitung 13 zugeordnet ist, wobei die erste Anschlussvorrichtung 14 eine Steuereinheit 17 aufweist, wobei die erste Anschlussvorrichtung 14 oder die Ladeleitung 13 einen Bypassschalter 4 aufweist, wobei der Bypassschalter 4 in Abhängigkeit von einem Typ der zweiten Anschlussvorrichtung 15A zwischen einem ersten Schaltzustand und einem zweiten Schaltzustand umschaltbar ist, wobei in dem erstem Schaltzustand durch den Bypassschalter 4 eine elektrische Verbindung zwischen zumindest einem der Energieübertragungsmitteln 8 und dem zugeordneten elektrischen Leiter unter Umgehung der Steuereinheit 17 hergestellt ist, und wobei in dem zweiten Schaltzustand die Steuereinheit 17 elektrisch zwischengeschaltet ist zwischen das zumindest eine Energieübertragungsmittel 8 und den jeweils zugeordneten elektrischen Leiter, um einen Ladevorgang zu steuern.
A charging cable for electrical connection of an energy store of a vehicle to an energy supply unit. The charging cable includes a charging line including a coupling and as multiple conductors electrically connected to the coupling, a first connection device including an energy transfer arrangement for electrical connection to the energy store, a second connection device including a first connection for electrical connection to the energy supply unit and including a second connection for detachable electrical connection to the coupling, respectively one electrical conductor of the charging line being assigned to at least a portion of the energy transfer arrangement of the first connection device, the first connection device including a control unit, the first connection device or the charging line including a bypass switch, the bypass switch being switchable between a first switching state and a second switching state based on a type of the second connection device.
Ladekabel
2022-01-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |