Aufgabe: Bereitstellen einer unteren Fahrzeugstruktur, mit der es möglich ist, die Steifigkeit eines Bodenblechs derart zu erhöhen, dass Bodenschwingungen verringert werden, wobei einer Erhöhung des Gewichts entgegengewirkt wird. Mittel zur Lösung der Aufgabe: Eine untere Fahrzeugstruktur 100 weist auf: ein Bodenblech 102, das eine Bodenfläche eines Fahrzeugs bildet; und einen ersten Querträger 110, der sich oberhalb des Bodenblechs in einer Fahrzeugquerrichtung erstreckt. Das Bodenblech weist auf eine Wulst 124, die zu der Oberseite des Fahrzeugs vorsteht, sich in einer Fahrzeug-Front-Heckrichtung erstreckt, dabei den ersten Querträger schneidet und an den ersten Querträger gefügt ist; und Wölbungsabschnitte 128, 130, 132, und 134, die in von dem ersten Querträger und der Wulst unterteilten Bereichen 140, 142, 144, und 146 ausgebildet sind und sich zu der Unterseite des Fahrzeugs wölben. Die Wulst weist auf angrenzende Abschnitte 148 und 150, die an die Wölbungsabschnitte angrenzen und sich in der Fahrzeug-Front-Heckrichtung erstrecken; und einen aufgeweiteten Abschnitt 152, der sich durchgängig an die angrenzenden Abschnitte anschließt, in Bezug auf die Fahrzeugquerrichtung eine größere Breite aufweist als die angrenzenden Abschnitte und den ersten Querträger überlappt.

    To provide a vehicle lower part structure capable of suppressing floor vibration by improving the rigidity of a floor panel while suppressing generation of a weight increase.SOLUTION: A vehicle lower part structure 100 includes a floor panel 102 forming a floor surface of a vehicle and a first cross member 110 extending in the vehicle width direction on the upper side of the floor panel. The floor panel includes a bead which is a protruding bead 124 upward of the vehicle and crosses the first cross member and extends in the cross direction of the vehicle and is joined to the first cross member and swollen parts 128, 130, 132, 134 formed in regions 140, 142, 144, 146 partitioned by the first cross member and the bead and swelling downward of the vehicle. The bead includes adjacent parts 148, 150 which are adjacent to the swollen parts and extend in the vehicle cross direction, and a wide part 152 which continues to the adjacent part, has a wider width in the vehicle width than the adjacent part and overlaps on the first cross member.SELECTED DRAWING: Figure 2


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Untere Fahrzeugstruktur


    Contributors:

    Publication date :

    2022-06-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Untere Fahrzeugstruktur

    KAWATA JUNGO | European Patent Office | 2019

    Free access

    Untere Fahrzeugstruktur

    MURATA TOSHIO / SHINPO YOSHIKAZU / KODA YASUHIKO et al. | European Patent Office | 2018

    Free access

    Untere Fahrzeugstruktur

    MOCHIZUKI SHINEI | European Patent Office | 2022

    Free access

    Untere Fahrzeugstruktur

    TAKASAGO YUSUKE / HATTORI NOBUHIKO | European Patent Office | 2019

    Free access

    Untere Fahrzeugstruktur

    MOCHIZUKI SHINEI | European Patent Office | 2022

    Free access