Die Erfindung betrifft eine automatische Zugkupplung, insbesondere für einen Güterwagen eines Schienenfahrzeugs,mit einem Kupplungskopf, der ein Kupplungskopfgehäuse und einen Kuppelverschluss mit Arretierung umfasst, wobeider Kuppelverschluss als Drehverschluss mit einer Kuppelöse und einem Herzstück ausgeführt ist, wobei das Herzstück um eine Hauptachse verdrehbar ist zwischen einer gekuppelten Stellung und einer entkuppelten Stellung, die Kuppelöse mit einem ersten Ende verdrehbar um eine Kuppelösenachse am Herzstück angeschlossen ist und ein zweites freies Ende aufweist; unddas Herzstück ein Maul aufweist, das zur Aufnahme eines zweiten Endes einer Kuppelöse eines gegengleichen Kupplungskopfes angeordnet ist;mit einer elektrisch, hydraulisch oder pneumatisch betätigten Entkuppeleinrichtung, die einen Elektromotor, Hydraulikmotor oder pneumatischen Motor umfasst, der über eine Triebverbindung zumindest mittelbar am Herzstück angeschlossen ist, um das Herzstück aus der gekuppelten Stellung in die entkuppelte Stellung zu verdrehen.Die erfindungsgemäße automatische Zugkupplung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Entkuppeleinrichtung entweder vollständig innerhalb des Kupplungskopfgehäuses oder vollständig innerhalb des Kupplungskopfgehäuses und einer sich an das Kupplungskopfgehäuse anschließenden Kupplungsstange angeordnet ist.
An automatic train coupling includes: a coupling head including a coupling head housing and a coupling fastener, the coupling fastener being a rotary fastener including a coupling eyelet and a core, the core being rotatable between coupled and decoupled positions, the coupling eyelet by way of its first end being connected to the core such that the coupling eyelet is rotatable, the core including a throat; and a decoupling installation which is configured for being electrically, hydraulically, or pneumatically activated and which includes a motor that, by way of a drive connection of the automatic train coupling, is at least indirectly connected to the core so as to rotate the core from the coupled position to the decoupled position, the decoupling installation being disposed either completely within the coupling head housing or completely within the coupling head housing and a coupling bar adjoining the coupling head housing.
Automatische Zugkupplung
2022-06-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES |
IuD Bahn | 1995
|IuD Bahn | 1994
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