Als Reaktion auf einen Sollladepegel, eine Sollladeabschlusszeit und eine maximale Laderate, die zum Erreichen des Sollladepegels während einer verfügbaren Ladedauer, die durch die Sollladeabschlusszeit definiert ist, ausreicht, lädt eine Steuerung die Traktionsbatterie mit einer ausgewählten Rate unter der maximalen Rate, sodass die Traktionsbatterie kontinuierlich Ladung empfängt, bis die Sollladeabschlusszeit eintritt und die Traktionsbatterie den Sollladepegel zu, aber nicht vor der Sollladeabschlusszeit erreicht.
Responsive to a target charge level, a target charge completion time, and a maximum charge rate being sufficient to achieve the target charge level during an available charge duration defined by the target charge completion time, a controller charges the traction battery at a selected rate less than the maximum rate such that the traction battery continuously receives charge until occurrence of the target charge completion time and the traction battery achieves the target charge level at but not before the target charge completion time.
SCHNELLLADEN EINES FAHRZEUGS MIT GLEICHSTROM
2022-06-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
BATTERIETRENNMECHANISIERUNG FÜR GLEICHSTROM-SCHNELLLADEN
European Patent Office | 2023
|Schnellladen mit Gleichstrom bei Elektrofahrzeugen der neuesten Generation
Automotive engineering | 2014
|European Patent Office | 2021
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