Ein Batteriesystem enthält eine Batteriebaugruppe, die konfiguriert ist, mit einem Ausgangsanschluss des Batteriesystems und einer DCFC-Buchse selektiv verbunden zu werden, ein erstes Schütz, das zwischen die DCFC-Buchse und einen ersten Anschluss der Batteriebaugruppe geschaltet ist, und ein erstes SSR, das zwischen der DCFC-Buchse und dem ersten Anschluss der Batteriebaugruppe mit dem ersten Schütz in Reihe geschaltet ist. Das erste SSR weist einen geöffneten Zustand, in dem der Strom von der DCFC-Buchse zu der Batteriebaugruppe unterbrochen ist, und einen geschlossenen Zustand, in dem Strom von der DCFC-Buchse zu der Batteriebaugruppe fließt, auf, wobei das erste SSR konfiguriert ist, vor dem ersten Schütz aus dem geschlossenen Zustand in den geöffneten Zustand überzugehen, und Strom nur von der DCFC-Buchse zur Batteriebaugruppe fließt, wenn sich sowohl das erste Schütz als auch das erste SSR im geschlossenen Zustand befinden.

    A battery system includes a battery pack configured to be selectively connected to an output terminal of the battery system and a DCFC receptacle, a first contactor that is connected between the DCFC receptacle and a first terminal of the battery pack, and a first SSR connected in series with the first contactor between the DCFC receptacle and the first terminal of the battery pack. The first SSR has an open state where current from the DCFC receptacle to the battery pack is interrupted and a dosed state where current flows from the DCFC receptacle to the battery pack, the first SSR is configured to transition from the dosed state to the open state prior to the first contactor, and current only flows from the DCFC receptacle to the battery pack when both the first contactor and the first SSR are in the closed state.


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    Title :

    BATTERIETRENNMECHANISIERUNG FÜR GLEICHSTROM-SCHNELLLADEN


    Contributors:

    Publication date :

    2023-11-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / H03K PULSE TECHNIQUE , Impulstechnik



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