Bereitgestellt wird ein Türrohbau einer Rahmentür eines Kraftfahrzeugs. Der Türrohbau umfasst ein Türinnenblech und einen an dem Türinnenblech befestigten Zusammenbau. Das Türinnenblech umfasst einen inneren Brüstungsbereich und eine zu dem inneren Brüstungsbereich verbundene umlaufende Rahmenstruktur für ein Kraftfahrzeugseitenfenster. Der an dem Türinnenblech befestigte Zusammenbau umfasst eine Verstärkungsstruktur, die auf Höhe des inneren Brüstungsbereichs angeordnet ist, und eine Türaußenhaut, die auf Höhe des inneren Brüstungsbereichs mittels eines Bördels oder einer Schweißverbindung zu der Verstärkungsstruktur verbunden ist. Die Verstärkungsstruktur ist in einem Zustand, in dem der Türrohbau an dem Kraftfahrzeug verbaut ist, auf Höhe des inneren Brüstungsbereichs in Richtung eines Kraftfahrzeuginnenraums geneigt, sodass der Bördel oder die Schweißverbindung und eine horizontale Ebene einen Winkel von kleiner 90° einschließen. Der Bördel oder die Schweißverbindung ist in dem Zustand, in dem der Türrohbau an dem Kraftfahrzeug verbaut ist, bis in zumindest eine in Kraftfahrzeuglängsrichtung äußere Ecke eines äußeren Brüstungsbereichs des Türrohbaus ausgebildet.
A door bodyshell of a framed door of a motor vehicle is provided. The door bodyshell includes a door inside panel and an assembly fastened to the door inside panel. The door inside panel has an inner sill region and a peripheral frame structure, which is connected to the inner sill region, for a motor vehicle side window. The assembly fastened to the door inside panel has a reinforcing structure, which is arranged level with the inner sill region, and a door outside skin, which is connected to the reinforcing structure level with the inner sill region by way of a flange or a welded joint. In a state in which the door body shell is installed on the motor vehicle, the reinforcing structure level with the inner sill region is inclined in the direction of a motor vehicle interior such that the flange or the welded joint and a horizontal plane enclose an angle of less than 90°. In the state in which the door body shell is installed on the motor vehicle, the flange or the welded joint is formed as far as at least an outer comer, in the longitudinal direction of the motor vehicle, of an outer sill region of the door body shell.
TÜRROHBAU EINER RAHMENTÜR EINES KRAFTFAHRZEUGS UND DESSEN HERSTELLUNGSVERFAHREN
2023-05-25
Patent
Electronic Resource
German
TÜRROHBAU EINER RAHMENTÜR EINES KRAFTFAHRZEUGS UND DESSEN HERSTELLUNGSVERFAHREN
European Patent Office | 2023
|Herstellungsverfahren eines Innenausstattungsteils eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2017
|Innenausstattungsteil eines Kraftfahrzeugs, zugeordnetes Fahrzeug und Herstellungsverfahren
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2023
|