Die Erfindung betrifft ein Batteriesystem für ein sicherheitsrelevantes System eines Fahrzeuges vorgeschlagen, wobei das sicherheitsrelevante System (101) mindestens einen Verbraucher umfasst und über das Batteriesystem (110) mit einem Bordnetz, welches eine Stromversorgung aufweist, verbunden ist. Das Batteriesystem umfasst eine Batteriemanagementeinheit (115), eine Energiespeichereinheit (111) mit einer Schmelzsicherung (112), einen ersten Anschluss (102), einen zweiten Anschluss (103), einen ersten MOSFET-Schalter (113) und einen zweiten MOSFET-Schalter (114). Der erste MOSFET-Schalter ist mit dem ersten Anschluss verbunden und der zweite MOSFET-Schalter ist mit dem zweiten Anschluss verbunden. Der erste MOSFET-Schalter und der zweite MOSFET-Schalter weisen eine gemeinsame Verbindung auf, welche mit dem Pluspol der Energiespeichereinheit verbunden ist. Die Batteriemanagementeinheit ist dazu konfiguriert, durch Steuerung des ersten MOSFET-Schalters und des zweiten MOSFET-Schalters ein Sicherheitsmanagement für das sicherheitsrelevante System und die Energiespeichereinheit auszuführen, wobei das Sicherheitsmanagement mindestens einen der Schritte „Öffnen des zweiten MOSFET-Schalters bei Auftreten eines Fehlers im Bordnetz“ und „Öffnen des ersten MOSFET-Schalters und des zweiten MOSFET-Schalters bei Auftreten eines unzulässigen Batteriezustands“ umfasst. Zusätzlich wird ein Energiebordnetz beansprucht, welches das Batteriesystem aufweist.
Batteriesystem für sicherheitsrelevante Systeme
2023-04-27
Patent
Electronic Resource
German
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