System zur Kompensation von Aufbaubewegungen in einem Kraftfahrzeug, umfassend einen an einer ersten Achse des Kraftfahrzeugs anordbaren ersten Stabilisator zur Kompensation von Radlastdifferenzen zwischen den Rädern des Kraftfahrzeugs, einen an einer zweiten Achse des Kraftfahrzeugs anordbaren zweiten Stabilisator zur Kompensation von Radlastdifferenzen zwischen den Rädern des Kraftfahrzeugs, eine erste und zweite an der ersten Achse des Kraftfahrzeugs anordbare Schwingungsdämpfungseinheit zur Aufnahme von auf die Räder des Kraftfahrzeugs wirkenden Kräften, eine erste und zweite an der zweiten Achse des Kraftfahrzeugs anordbare Schwingungsdämpfungseinheit zur Aufnahme von auf die Räder des Kraftfahrzeugs wirkenden Kräften, eine erste und zweite aktive Koppelstange zur Verbindung des ersten aktiven Stabilisators mit jeweils einer ersten Schwingungsdämpfungseinheit an der ersten Achse des Kraftfahrzeugs, eine dritte und vierte aktive Koppelstange zur Verbindung des zweiten aktiven Stabilisators mit jeweils einer zweiten Schwingungsdämpfungseinheit an der zweiten Achse des Kraftfahrzeugs, wobei der erste Stabilisator drehmomentsteif zwischen der ersten und zweiten aktiven Koppelstange und der zweite Stabilisator drehmomentsteif zwischen der zweiten und dritten aktiven Koppelstange angeordnet ist.
System zur Kompensation von Aufbaubewegungen in einem Kraftfahrzeug
2023-04-13
Patent
Electronic Resource
German
| IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
System zur Kompensation von Aufbaubewegungen in einem Kraftfahrzeug
| European Patent Office | 2025
| European Patent Office | 2017
Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit Drehungleichförmigkeits-Kompensation
| European Patent Office | 2018
Kraftfahrzeug zur Schleppmoment-Kompensation einer PSM im Fehlerfall
| European Patent Office | 2025
| European Patent Office | 2024