Diese Offenbarung stellt eine Steuerung einer Abbremsung durch Anheben eines Gaspedals in einem Elektrofahrzeug bereit. Ein Fahrzeug beinhaltet eine Steuerung, die programmiert ist, um einen Befehl an eine elektrische Maschine zu generieren, eine Drehmomentausgaberate auf Grundlage eines Fahrzeuggeschwindigkeitswertes und eines Radbeschleunigungsdrehmomentwertes zu reduzieren, nachdem ein Gaspedal freigegeben wurde. Die Drehmomentausgaberate wird anfänglich mit einer ersten Rate reduziert und wird dann mit einer zweiten Rate reduziert, die langsamer als die erste Rate ist, wenn der Radbeschleunigungsdrehmomentwert größer als 0 Nm ist.
A vehicle includes a controller programmed to generate a command to an electric machine to reduce a torque output rate after an accelerator pedal is tipped out based upon a vehicle speed value and a wheel acceleration torque value. The torque output rate is initially reduced at a first rate, and is then reduced at a second rate slower than the first rate when the wheel acceleration torque value is greater than 0 Nm.
STEUERUNG EINER ABBREMSUNG DURCH ANHEBEN EINES GASPEDALS IN EINEM ELEKTROFAHRZEUG
2022-03-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2023
|Abbremsung eines Kraftfahrzeuges in einer ueberhoehten Klothoide
Automotive engineering | 1977
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