Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (10) mit einer Batterieanordnung (12), die mindestens eine erste Batterieeinheit (14, 14a) mit mindestens einer ersten Batteriezelle, eine Detektionseinrichtung (34, 34a), die dazu ausgelegt ist, einen bestimmten kritischen Zustand zumindest der mindestens einen ersten Batteriezelle zu detektieren, und eine Abwurfeinrichtung (32, 40, 40a, 40b, 40c) aufweist, die dazu ausgelegt ist, im Falle einer Detektion des bestimmten kritischen Zustands zumindest der ersten Batteriezelle die erste Batterieeinheit (14, 14a) bezüglich einer Fahrzeughochachse zumindest zum Teil nach unten gerichtet vom Kraftfahrzeug (10) abzuwerfen. Dabei weist die Batterieanordnung (12) mindestens eine zweite Batterieeinheit (14) mit mindestens einer zweiten Batteriezelle auf, wobei die Abwurfeinrichtung (32, 40, 40a, 40b, 40c) dazu ausgelegt ist, zumindest im Falle dass der bestimmte kritische Zustand der mindestens einen ersten Batteriezelle, und nicht für die mindestens eine zweite Batteriezelle detektiert wird, die erste Batterieeinheit (14, 14a) unabhängig von der zweiten Batterieeinheit (14) abzuwerfen.
Kraftfahrzeug mit einer Batterieanordnung und Verfahren zum Abwerfen einer Batterieeinheit von einem Kraftfahrzeug
2023-02-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
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