Verfahren zu einer Fehlerstromdetektion bei einem AC-Onboard-Ladegerät, wobei das AC-Onboard-Ladegerät Teil eines Ladesystems mit einer Ladequelle und einer Traktionsbatterie eines Fahrzeuges ist, wobei das AC-Onboard-Ladegerät von der mit einem Versorgungsnetz verbundenen Ladequelle mittels mindestens zweier Netzleiter (110) mit einem Wechselstrom versorgt wird und der Wechselstrom durch das AC-Onboard-Ladegerät in einen Gleichstrom zum Laden der Traktionsbatterie umgewandelt wird, wobei an den mindestens zwei Netzleitern ein Differenzstromschaltkreis (120) zur Ausgabe eines Differenzstromsignals (102) angeordnet wird, wobei ein Differenzstrom einer Summe aus einem Ableitstrom und einem Fehlerstrom entspricht, wobei das AC-Onboard-Ladegerät als erstes in einem Initialisierungsmodus (200) betrieben wird, bei dem• ein Differenzstrom anhand des Differenzstromsignals (102) kompensiert wird,• in einem Emulationsschaltkreis (130) ein emuliertes Ableitstromsignal (106) mit gleicher Phase wie das Differenzstromsignal (102) erzeugt wird, und mittels eines Verstärkers (131) an eine Amplitude des Differenzstromsignals (102) angepasst wird, und• nach Abschluss der Amplitudenanpassung der Initialisierungsmodus (200) beendet wird, und wobei das AC-Onboard-Ladegerät als zweites in einem Detektionsmodus (300) betrieben wird, bei dem• ein Detektionssignal (433) für den Fehlerstrom durch eine Differenz von niederfrequenten Anteilen des emulierten Ableitsignals (135, 413) und niederfrequenten Anteilen des Differenzstromsignals (123, 412) gebildet wird,• eine Summe (103) aus niederfrequenten Anteilen des emulierten Ableitstromsignals (135) und hochfrequenten Anteilen des Differenzstromsignals kompensiert wird, wodurch niederfrequente Anteile des Fehlerstroms unkompensiert bleiben und für zusätzlich im Ladesystem angeordnete Fehlerstromdetektoren detektierbar sind.
Verfahren und AC-Onboard-Ladegerät zur Fehlerstromdetektion
2024-11-21
Patent
Electronic Resource
German
Fahrzeug-zu-Last-Wechselrichtermodul basierend auf einem Onboard-Ladegerät
European Patent Office | 2025
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