Die Erfindung betrifft eine Traktionsbatterie (1) eines batterieelektrischen oder hybridelektrischen Fahrzeugs, umfassend- zumindest ein Batteriemodulgehäuse (2, 2a, 2b), das in einem Unterbodenbereich des Fahrzeugs angeordnet ist und innerhalb dessen eine Anzahl von Batteriemodulen untergebracht ist,- eine in einer Montagesolllage unterhalb des Batteriemodulgehäuses (2, 2a, 2b) angeordnete Batterieschutzplatte (3) sowie- eine Sensoreinrichtung, die dazu ausgebildet ist, einen Lasteintrag in das Batteriemodulgehäuse (2, 2a, 2b) zu erfassen, wobei die Batterieschutzplatte (3) zumindest drei Schichten (4, 5, 6) aufweist, wobei zumindest eine erste Schicht (2) und zumindest eine zweite Schicht (3) starr ausgeführt sind und zumindest eine dritte Schicht (6), die zwischen der ersten Schicht (4) und der zweiten Schicht (5) angeordnet ist, komprimierbar ausgeführt ist, und wobei zwischen der ersten Schicht (4) und der zweiten Schicht (5) zumindest zwei elektrisch leitfähige Kontaktelemente (7, 7.1-7m, 8, 8.1-8n), insbesondere Metallplättchen, derart angeordnet sind, dass sie in einem mechanisch unbelasteten Ausgangszustand der Batterieschutzplatte (3) voneinander beabstandet und elektrisch voneinander getrennt sind und bei einer durch einen Lasteintrag hervorgerufenen Kompression der dritten Schicht (6) aneinandergedrückt und elektrisch kontaktiert werden, so dass die zumindest zwei elektrisch leitfähigen Kontaktelemente (7, 7.1 - 7m, 8, 8.1-8n) die Sensoreinrichtung bilden.


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    Title :

    Traktionsbatterie eines batterieelektrischen oder hybridelektrischen Fahrzeugs


    Contributors:

    Publication date :

    2023-01-05


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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