Beschrieben und dargestellt ist ein Aufbau (2) eines Nutzfahrzeugs (1) mit einem Dach (3), zwei gegenüberliegenden Seitenwänden (4), einer Stirnwand (5), einer Rückwand (6) und einem aerodynamischen Bauteil (7), das einen dem Dach (3) zugeordneten Dachabschnitt (8), umfassend wenigstens eine flexible Materialbahn (11) und wenigstens ein über die Materialbahn (11) mit dem Dach (3) verbundenes längliches Aussteifungselement (14), aufweist, das zwei jeweils einer Seitenwand (4) zugeordnete Seitenwandabschnitte (9,10), umfassend jeweils wenigstens eine Materialbahn (12,13) und wenigstens ein über die Materialbahn (12,13) mit der jeweiligen Seitenwand (4) verbundenes längliches Aussteifungselement (15,16), aufweist, das zwischen einer hinter der Rückwand (65) herunterhängenden Ruhestellung und einer in Längsrichtung (LR) des Aufbaus gegenüber der Rückwand (6) nach hinten vorstehenden Aerodynamikstellung verstellbar ist, und wobei in der Aerodynamikstellung die zur Rückwand (6) weisenden Seiten der Aussteifungselemente (14,15,16) des Dachabschnitts (8) und der Seitenwandabschnitte (9,10) weiter von der Rückwand (6) beabstandet sind als in der Ruhestellung. Damit Aufbauten kostengünstig mit einem einfach zu handhabenden und zuverlässig zu betreibenden aerodynamischen Bauteil ausgerüstet werden können, ist vorgesehen, dass dieses U-förmig mit dem Dachabschnitt (8) als U-Quersteg und den mit dem Dachabschnitt (8) verbundenen Seitenwandabschnitten (9,10) als seitliche U-Schenkel ausgebildet ist und dass in der Aerodynamikstellung und der Ruhestellung die Rückwand (6) von hinten unmittelbar durch das aerodynamische Bauteil (7) zugänglich ist.
AUFBAU EINES NUTZFAHRZEUGS MIT EINEM AERODYNAMISCHEN BAUTEIL, NUTZFAHRZEUG UND AERODYNAMISCHES BAUTEIL
2022-12-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Grenzschichtbeeinflussendes aerodynamisches Bauteil und Verfahren zur Herstellung desselben
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