Fahrzeug (10) mit einem Schwerpunkt (CG), wobei das Fahrzeug (10) umfasst:eine Karosserie (14), die sich entlang einer Längsachse (X) zwischen einem vorderen und einem hinteren Ende (16, 18) erstreckt, wobei das vordere Ende (16) konfiguriert ist, einem ankommenden Luftstrom (27) zu begegnen, wenn sich das Fahrzeug (10) bezüglich einer Straßenoberfläche fortbewegt;wobei sich die Karosserie (14) entlang einer Querachse (Y), die rechtwinklig zur Längsachse (X) verläuft, zwischen einer ersten und einer zweiten Seite (20, 22) erstreckt;ein aerodynamisches Element (30), das beweglich an der Karosserie (14) befestigt und angeordnet ist, um den Luftstrom (27) so zu zerteilen, dass er um das aerodynamische Element (30) zirkuliert und eine aerodynamische Kraft erzeugt; undeinen Bewegungsmechanismus (29), der das aerodynamische Element und die Karosserie (14) beweglich verbindet;dadurch gekennzeichnet , dassder Bewegungsmechanismus (29) konfiguriert ist, um das aerodynamische Element (30) bezüglich der Karosserie (14) selektiv entlang der Längs- und der Querachse (X, Y) zu bewegen;wobei das Fahrzeug (10) ferner umfasst:eine Vielzahl von Sensoren (50, 52, 54, 58, 60, 61, 62), die konfiguriert sind, um kollektiv Eingabesignale entsprechend einem Betriebszustand des Fahrzeugs (10) zu erzeugen, wenn sich das Fahrzeug (10) relativ zu der Fahrbahnoberfläche in Bewegung befindet; undeine Steuerung (46) in operativer Kommunikation mit dem Bewegungsmechanismus (29) und der Vielzahl von Sensoren (50, 52, 54, 58, 60, 61, 62), wobei die Steuerung (46) eingerichtet ist, um:eine gewünschte Position des aerodynamischen Elements (30) zu bestimmen;eine gewünschte Position des Bewegungsmechanismus (29) entsprechend der gewünschten Position des aerodynamischen Elements (30) zu bestimmen; undein Bewegungssignal an den Bewegungsmechanismus (29) zu übertragen, um die Position in die gewünschte Position zu ändern und damit das aerodynamische Element (30) in die gewünschte Position verschieben.
A vehicle includes a body, an aerodynamic element, a movement mechanism, a plurality of sensors, and a controller. The body is located along a longitudinal axis and a lateral axis. The aerodynamic element intersects ambient airflow, which generates an aerodynamic force. The movement mechanism moves the aerodynamic element, relative to the body, along the longitudinal and lateral axes. The sensors collectively generate input signals corresponding to an operating condition of the vehicle. The controller determines a current position of the movement mechanism, corresponding to a current location of the aerodynamic element on the axes and determines a desired position of the movement mechanism, corresponding to a desired location of the aerodynamic element on the axes. The controller transmits a movement signal to the movement mechanism to change position from the current position to the desired position, such that the aerodynamic element moves from the current location to the desired location.
AERODYNAMISCHES SYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG SOWIE FAHRZEUG MIT EINEM AERODYNAMISCHEN SYSTEM
2021-08-05
Patent
Electronic Resource
German
Aerodynamisches Verkleidungsteil und Fahrzeug mit einem derartigen Verkleidungsteil
European Patent Office | 2019
|Aerodynamisches Anbauteil und Fahrzeug mit einem derartigen Anbauteil
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2021
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