Sattelsitzfahrzeug, das aufweist:einen Schwingarm (12), der eine vordere Endseite hat, die schwingbar von einem Schwenkrahmen (8) eines Fahrzeugkarosserierahmens (5) über eine Schwenkwelle (8a) gehalten wird, und eine hintere Endseite hat, an der ein Hinterrad (11) gehalten wird, wobei der Fahrzeugkarosserierahmen (5) ein Paar von linken und rechten Hauptrahmen (7) aufweist;eine Bremsleitung (44), die über dem Schwingarm (12) verläuft;einen Leitungsbefestigungsabschnitt (49a), der angeordnet ist, um den Schwenkrahmen (8) in einer Seitenansicht betrachtet zu überlappen, und ausgestaltet ist, einen Zwischenbremsschlauch (48), der ein Zwischenabschnitt der Bremsleitung (44) am Schwenkrahmen (8) ist, zu befestigen,einen Bremssattel (42), der von einer Seite des Schwingarms (12) in der Fahrzeugbreitenrichtung gehalten wird, und mit dem eine Endseite der Bremsleitung (44) verbunden ist; undeinen Bremsmodulator (51), der von der anderen Seite des Fahrzeugkarosserierahmens (5) in der Fahrzeugbreitenrichtung vor dem Schwenkrahmen (8) gehalten wird, und mit dem die andere Endseite der Bremsleitung (44) verbunden ist,wobei der Leitungsbefestigungsabschnitt (49a) an einem vom Bremsmodulator (51) getrennten Leitungsverbindungsstück (49) vorgesehen und an der anderen Seite in der Fahrzeugbreitenrichtung angeordnet ist,der Zwischenbremsschlauch (48) verläuft vom Leitungsbefestigungsabschnitt (49a) in Richtung der einen Seite in der Fahrzeugbreitenrichtung in einem Raum, der den Schwenkrahmen (8) in einer Seitenansicht betrachtet überlappt,ein zweiter Leitungsbefestigungsabschnitt (47a), der ausgestaltet ist, einen Endabschnitt des Zwischenbremsschlauchs (48) auf der einen Seite der Fahrzeugbreitenrichtung am Schwingarm (12) zu fixieren, an der einen Seite des Schwingarms (12) in der Fahrzeugbreitenrichtung vorgesehen ist,der Zwischenbremsschlauch (48) ist an dem Schwingarm (12) auf der einen Seite in Fahrzeugbreitenrichtung befestigt, ohne am Fahrzeugkarosserierahmen (5) befestigt zu sein,der Bremsmodulator (51) ist an einer Innenseite des Hauptrahmens (7) der anderen Seite des Fahrzeugkarosserierahmens (5) in der Fahrzeugbreitenrichtung angeordnet und ist so angeordnet, dass zumindest ein Teil des Bremsmodulators (51) in einen leeren Raum eintritt, der sich hinter einem Zylinder (17) eines Primärantriebs (E) und über einem hinteren Abschnitt eines Kurbelgehäuses (16) befindet,eine Bremsrohrleitung (46) ist vorgesehen, die vom Bremsmodulator (51) durch die Innenseite des Fahrzeugkarosserierahmens (5) nach hinten verläuft, unddie Bremsrohrleitung (46) ist mit dem Zwischenbremsschlauch (48) durch das Leitungsverbindungsstück (49a) verbunden.
To provide a straddle-type vehicle that allows a brake pipe extending to the front and rear sides of a pivot shaft to be effectively arranged.SOLUTION: A straddle-type vehicle includes: a swing arm 12 having a front end side pivotally supported via a pivot shaft 8a by a pivot frame 8 of a vehicle body frame 5 and a rear end side supporting a rear wheel; a brake pipe 44 extending above the swing arm 12; and a left pipe fastening portion disposed overlapping with the pivot frame 8 in a side view and fixing an intermediate portion (intermediate brake hose 48) of the brake pipe 44 to the pivot frame 8.SELECTED DRAWING: Figure 2
SATTELSITZFAHRZEUG
2025-05-08
Patent
Electronic Resource
German