Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Applikation eines wenigstens zwei elektrische Maschinen (14, 18) und wenigstens eine Verbrennungskraftmaschine (24) umfassenden Antriebssystems (10) eines Hybridfahrzeugs, bei welchem eine Betriebsstrategie zum Betreiben des Antriebssystems (10) ermittelt wird. Ermittelt wird wenigstens ein erster Wert, welcher eine spezifische Ersparnis an Kraftstoffverbrauch der Verbrennungskraftmaschine (24) für einen Betriebszustand des Hybridfahrzeugs in einem seriellen Hybridbetrieb des Antriebssystems (10) charakterisiert. Ermittelt wird wenigstens ein zweiter Wert, welcher eine spezifische Ersparnis an Kraftstoffverbrauch der Verbrennungskraftmaschine (24) für einen Betriebszustand des Hybridfahrzeugs in einem parallelen Hybridbetrieb des Antriebssystems (10) charakterisiert. Die Werte werden miteinander verglichen, und derjenige Hybridbetrieb wird ausgewählt und eingestellt, zu welchem derjenige Betriebszustand gehört, für welchen der geringere der Werte ermittelt wurde.
Verfahren zur Applikation der Betriebsstrategie eines Hybridfahrzeugs
2023-04-13
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Verfahren zur Applikation einer Betriebsstrategie eines Hybridfahrzeugs
European Patent Office | 2022
|Betriebsstrategie und Regelung des Autarken Hybridfahrzeugs
Tema Archive | 1998
|Betriebsstrategie und Regelung des Autarken Hybridfahrzeugs
British Library Conference Proceedings | 1998
|Anwendung des OSEK-Betriebssystems am Beispiel der Betriebsstrategie eines Hybridfahrzeugs
Automotive engineering | 1999
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