Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines zumindest teilautomatisiert steuerbaren Fahrzeugs (1.1), wobei Flottenfahrzeuge beim Befahren eines Streckenabschnitts (s1, s2, s3) wenigstens ein durch Fahrparameter (3) charakterisiertes Fahrmanöver durchführen. Das erfindungsgemäß Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass in der zentralen Recheneinheit (2) fahrzeugeigenschafts- und streckenabschnittsspezifische Soll-Fahrparameter (3-Soll) für zumindest teilautomatisierte Fahrzeuge (1.1) zum Erreichen eines als energetisch optimal definierten Fahrmanövers beim Befahren eines Streckenabschnitts (s1, s2, s3) mit dem jeweiligen Fahrzeug (1.1) gespeichert sind und die zentrale Recheneinheit (2) gespeicherte Soll-Fahrparameter (3-Soll) an wenigstens ein zumindest teilautomatisiert steuerbares Fahrzeug (1.1) zum automatisierten Durchführen des energetisch optimalen Fahrmanövers beim Befahren des Streckenabschnitts (s1, s2, s3) sendet; wenigstens ein Flottenfahrzeug seine Ist-Fahrparameter (3-lst) an die zentrale Recheneinheit (2) übermittelt; die zentrale Recheneinheit (2) durchgeführte Fahrmanöver energetisch bewertet; und: Speichern der Ist-Fahrparameter (3-lst) als neue Soll-Fahrparameter (3-Soll) für zumindest teilautomatisiert steuerbare Fahrzeuge (1.1) mit den ersten Fahrzeugeigenschaften für den Streckenabschnitt (s1, s2, s3) in der zentralen Recheneinheit (2), bei einem von der zentralen Recheneinheit (2) gefundenen, energetisch günstigeren Fahrmanöver.
Verfahren zum Betrieb eines zumindest teilautomatisiert steuerbaren Fahrzeugs und Flottenfahrzeug-Steuersystem
2021-11-25
Patent
Electronic Resource
German
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