Bei einem Verfahren zum Steuern eines elektrischen Antriebssystems (100) für ein Elektrofahrzeug (200) mit einem elektrischen Maschinensubsystem (110) mit einer ersten (111) und einer zweiten elektrische Maschine (112) und einem Restsubsystem (120) mit einer elektrischen Speichervorrichtung (121) werden bestimmt: Ein durch einen oberen und unteren Restsystemleistungsschwellenwert begrenzter zulässiger Restsystemleistungsbereich, ein durch obere und untere erste bzw. zweite Maschinenleistungsschwellenwerte begrenzte zulässige Maschinenleistungsbereiche für die erste und zweite elektrische Maschine, sodass die Summe aus den oberen bzw. unteren Maschinenleistungsschwellenwerten den oberen bzw. unteren Restsystemleistungsschwellenwert nicht überschreitet; zulässige erste und zweite Maschinendrehmomentbereiche basierend auf dem zulässigen ersten bzw. zweiten Maschinenleistungsbereich und einer aktuellen Drehzahl der ersten bzw. zweiten elektrischen Maschine sowie ein erster und ein zweiter Maschinendrehmomentsollwert für die erste bzw. zweite elektrische Maschine innerhalb des jeweiligen zulässigen Maschinendrehmomentbereichs basierend auf mindestens einer Drehmomentanforderung für den Betrieb des Fahrzeugs. Die elektrischen Maschinen werden zum Realisieren der Maschinendrehmomentsollwerte betrieben.
A method for controlling an electric drive system for an electric vehicle, the electric drive system being subdivided in an electric machine subsystem having a first electric machine and a second electric machine and in a remaining subsystem having at least an electric storage device. The method includes: determining an allowable remaining system power range for the remaining system; determining an allowable first machine power range for the first electric machine and an allowable second machine power range for the second electric machine; and determining an allowable first machine torque range. The method also includes: determining an allowable second machine torque range; determining a first machine torque setpoint for the first electric machine and determining a second machine torque setpoint for the second electric machine; and operating first electric machine to realize first machine torque setpoint and operating second electric machine to realize second machine torque setpoint.
Verfahren und Vorrichtung zum Steuern eines elektrischen Antriebssystems für ein Elektrofahrzeug
2022-06-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines elektrischen Antriebssystems
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|Verfahren und Vorrichtung zum Steuern eines Antriebssystems während des Verzögerns
European Patent Office | 2024
|Verfahren zum Steuern eines Antriebssystems eines Schienenfahrzeugs
European Patent Office | 2023
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