[Zu lösendes Problem]Bereitstellung einer Fahrzeugantriebsvorrichtung, die in der Lage ist, den Einbauraum und die Stützsteifigkeit einer Kupplungsausrückwelle zu gewährleisten und zu verhindern, dass die Vorrichtung an Größe zunimmt, während sie gleichzeitig verhindert, dass die Kupplungsausrückwelle mit einem Lager-Trägerteil in Konflikt gerät.[Lösung]Eine Antriebsvorrichtung (4) enthält eine drehbare Kupplungsausrückwelle (46) und einen Kupplungsausrückmechanismus (45), der eine Kupplung (41) durch Drehen der Kupplungsausrückwelle (46) verbindet/trennt. Eine Trennwand (6W) eines rechten Gehäuses (6) umfasst ein Lager-Trägerteil (64), das die Vorgelegewelle (14) über ein Kegelrollenlager (25A) drehbar lagert, und ein Lager-Trägerteil (62), das eine Leerlaufwelle (12) über ein Kugellager (23B) drehbar lagert. Das Lager-Trägerteil (62) ist an einer Position ausgebildet, die in axialer Richtung der Leerlaufwelle (12) weiter von der Kupplung (41) entfernt ist als das Lager-Trägerteil (64), und die Kupplungsausrückwelle (46) ist so eingebaut, dass sie eine Verlängerung (12L) der Leerlaufwelle (12) kreuzt.
To provide a vehicle drive device which can secure an installation space and support rigidity of a clutch release shaft while preventing interference between the clutch release shaft and a bearing support part and inhibit enlargement.SOLUTION: A drive device 4 has a clutch release mechanism which has a rotatable clutch release shaft 46 and rotates the clutch release shaft 46 to connect or disconnect a clutch 41. A partition wall 6W of a light case 6 has: a bearing support part 64 which rotatably supports a counter shaft 14 through a conical roller bearing 25A; and a bearing support part 62 which rotatably supports an idle shaft 12 through a ball bearing 23B. The bearing support part 62 is formed at a position which is spaced away from the clutch 41 farther than the bearing support part 64 in an axial direction of the idle shaft 12. The clutch release shaft 46 is installed so as to intersect with an extension line 12L of the idle shaft 12.SELECTED DRAWING: Figure 12
FAHRZEUGANTRIEBSVORRICHTUNG
2021-06-17
Patent
Electronic Resource
German