Die Erfindung betrifft eine Hochvoltbatterie (9) für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug, mit einem Batteriegehäuse (13), in dem zumindest ein Batteriezellenmodul (21) angeordnet ist, das einen Zellenstapel mit einer Vielzahl von Batteriezellen (23) aufweist, die in einer Stapelrichtung hintereinander gestapelt sind. Erfindungsgemäß ist in dem Zellenstapel zumindest ein Kraftübertragungs-Segment (25) als ein von den Batteriezellen (23) separates Bauteil angeordnet. Das Kraftübertragungs-Segment (25) ist in einem Crashfall in einem Crash-Lastpfad (Ly, Lx) eingebunden, über den die Crashkraft (FS) zu einer crashabgewandten Fahrzeugseite übertragbar ist.
Hochvoltbatterie für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug
2022-04-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
Hochvoltbatterie für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug
European Patent Office | 2022
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