Die Erfindung betrifft einen Mehrpunktlenker (10) für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs, umfassend einen Körper (11), der zumindest zwei Lasteinleitungsbereiche (13), aufweist, die durch einen Verbindungsabschnitt (14) miteinander verbunden sind, wobei der durch ein additives Fertigungsverfahren aufgebaute, aus einem Kunststoff bestehende Körper (11) eine vollumfänglich geschlossene Außenmantelfläche (12) aufweist, und dass der Körper (11) im Inneren eine zumindest abschnittsweise porös ausgeführte Struktur (18) aufweist, wobei die Porosität der Struktur (18) durch die von dem Körper (11) aufzunehmende Last vorbestimmt ist.
The invention relates to a multi-point link (10) for the undercarriage of a vehicle, comprising a body (11), which has at least two load-application regions (13) that are connected together by a connecting section (14). The body (11), which is produced by means of an additive manufacturing method and which consists of plastic, has an outer lateral surface (12) which is closed over the entire circumference, and the interior of the body (11) has a structure (18) which is designed to be porous at least in some sections, wherein the porosity of the structure (18) is specified by the load to be received by the body (11).
Mehrpunktlenker für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs
2022-04-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |