Eine Antriebssteuervorrichtung für ein Fahrzeug kann die Ansprechempfindlichkeit eines Starts der Übertragung einer Antriebskraft eines Verbrennungsmotors bei einem Neustart des Verbrennungsmotors verbessern. Die Vorrichtung umfasst einen Verbrennungsmotor (2) als eine Antriebsquelle, die Kraft auf ein Antriebsrad (5) überträgt, ein Getriebe (3), das eine Geschwindigkeit einer Drehung des Verbrennungsmotors (2) ändert und die Drehung auf das Antriebsrad (5) überträgt, eine Kupplung (26), die eine Kraftübertragung zwischen dem Verbrennungsmotor (2) und dem Antriebsrad (5) trennt oder ermöglicht, und eine HCU (10), welche die Kupplung (26) in einen gelösten Zustand während der Unterbrechung des Verbrennungsmotors (2) bringt, und, zu einem Zeitpunkt des Neustarts des Verbrennungsmotors (2) bei Erfüllung einer Neustart-Bedingung, ein Schalten einer Gangposition in dem Getriebe (3) von einer neutralen Position zu einer vorbestimmten Fahrposition durchführt, bevor der Verbrennungsmotor (2) in einen vollständigen Explosionszustand übergeht.
To provide a driving control device of a vehicle that can enhance responsiveness of staring transmission of driving force of an engine at the time of restarting the engine.SOLUTION: A driving control device of a vehicle comprises: an engine 2 as a driving source that transmits power to a driving wheel 5; a transmission 3 that changes the speed of rotation of the engine 2 and transmits the rotation to the driving wheel 5; a clutch 26 that releases or connects transmission of power between the engine 2 and the driving wheel 5; and an HCU 10 that brings the clutch 26 into a released state while temporarily stopping the engine 2, and switches gear stages of the transmission 3 from neutral to a predetermined travel stage, before the engine 2 is brought into a complete explosion condition, when restarting the engine 2 after a restarting condition is satisfied.SELECTED DRAWING: Figure 1
Antriebssteuervorrichtung für ein Fahrzeug
2020-12-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |