Die Erfindung betrifft ein Getriebe (1) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein seriell/paralleles Hybridfahrzeug mit mindestens einem Gehäuse (2), mit einer Eingangswelle (WEIN), und mit zumindest einer Antriebswelle (WEM1), insbesondere einer Elektromaschinenwelle, wobei die Eingangswelle (WEIN) einen Wellenstumpfbereich (ZHW) und einen Hohlradbereich (ZH) aufweist, wobei das Gehäuse (2) eine erste Gehäusewandung (3) aufweist, wobei der Wellenstumpfbereich (ZHW) der Eingangswelle (WEIN) an der ersten Gehäusewandung (3) mittels eines Wellenstumpflagers (4) lagerbar ist, und wobei der Hohlradbereich (ZH) der Eingangswelle (WEIN) mit der Antriebswelle (WEM1) koppelbar und / oder wirksam verbindbar ist.Der mechanische Wirkungsgrad des Getriebes (1) wird erhöht, der Montageaufwand und die damit verbundenen Kosten werden verringert bzw. die Lebensdauer wird erhöht, indem der Hohlradbereich (ZH) der Eingangswelle (WEIN) mithilfe eines Hohlradlagers (5) lagerbar ist, wobei das Hohlradlager (5) funktional wirksam direkt oder indirekt mit Hilfe einer zweiten Gehäusewandung (6) abstützbar und / oder direkt oder indirekt hieran anordnenbar ist.


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    Title :

    Getriebe für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein seriell/paralleles Hybridfahrzeug


    Contributors:
    LEY MICHAEL (author)

    Publication date :

    2021-10-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



    GETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR EIN SERIELL/PARALLELES HYBRIDFAHRZEUG

    MÜLLER FRANK / AHRENS RAINER | European Patent Office | 2018

    Free access

    GETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR EIN SERIELL/PARALLELES HYBRIDFAHRZEUG

    MÜLLER FRANK / AHRENS RAINER | European Patent Office | 2021

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    GETRIEBESTRUKTUR FÜR EIN SERIELL/PARALLELES HYBRIDFAHRZEUG

    MÜLLER FRANK | European Patent Office | 2018

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    Getriebestruktur für ein seriell/paralleles Hybridfahrzeug

    MÜLLER FRANK | European Patent Office | 2018

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