Die vorliegende Erfindung betrifft einen Verstellantrieb (5) für eine Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Gewindespindel (52), die in eine Spindelmutter (51, 61) eingreift, und eine Antriebseinheit, die mit einem Motor (55) wirkverbundene Getriebeelemente (56, 58) aufweist und die mit der Gewindespindel (52) oder der Spindelmutter (51) derart gekoppelt ist, dass die Gewindespindel (52) und die Spindelmutter (51) relativ zueinander drehend antreibbar sind, und umfassend eine Bremseinrichtung (7) zur Abbremsung der Gewindespindel (52) oder der Spindelmutter (51). Um eine verbesserte Aktivierung der Bremseinrichtung zu ermöglichen, schlägt die Erfindung vor, dass die Bremseinrichtung (7) einen zwischen einer Bremsstellung und einer Freigabestellung umschaltbaren Bremsaktuator (74) aufweist, der mit einem Bremselement (71) zusammenwirkt, welches in der Bremsstellung kraftschlüssig verspannbar ist mit einem an einem Getriebeelement (56) der Antriebseinheit angebrachten Gegenbremselement (57), und in Freigabestellung von dem Gegenbremselement (57) lösbar ist.
Verstellantrieb für eine Lenksäule und motorisch verstellbare Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
2021-10-07
Patent
Electronic Resource
German
Verstellantrieb für eine Lenksäule und motorisch verstellbare Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2021
|VERSTELLANTRIEB FÜR EINE LENKSÄULE UND MOTORISCH VERSTELLBARE LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2021
|Verstellantrieb für eine motorisch verstellbare Lenksäule und Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2023
|MOTORISCH VERSTELLBARE LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERSTELLANTRIEB FÜR EINE LENKSÄULE
European Patent Office | 2018
|VERSTELLANTRIEB FÜR EINE MOTORISCH VERSTELLBARE LENKSÄULE UND LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
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