Es wird eine Vorrichtung (6) zum Bewegen eines verlagerbaren Bauteils (2) beschrieben, die vier verschwenkbare Lenker (9 bis12) aufweist. Zwei Lenker (9, 11) sind jeweils über ein Drehgelenk (14, 17) karosserieseitig drehbar festgelegt und miteinander gekoppelt, wobei eine Drehbewegung eines Lenkers (9 oder 11) eine Drehbewegung des anderen Lenkers (11 oder 9) bewirkt. Die beiden weiteren Lenker (10, 12) sind jeweils über ein Drehgelenk (16, 19) drehbar an dem Bauteil (2) festgelegt und stehen jeweils mit einem der Lenker (9, 11) drehbar in Verbindung, die karosserieseitig drehbar festgelegt sind. Die beiden weiteren Lenker (10,12) sind miteinander gekoppelt und eine Drehbewegung eines dieser beiden Lenker (10, 12) bewirkt eine Drehbewegung des anderen Lenkers (12, 10). Jeweils einer der beiden Lenker (9, 11), die karosserieseitig drehbar festgelegt sind, und jeweils einer der beiden weiteren Lenker (10, 12), die mit dem Bauteil (2) drehbar gekoppelt sind, stehen jeweils über ein weiteres Drehgelenk (15, 18) drehbar miteinander in Wirkverbindung. Des Weiteren wird ein Fahrzeug mit wenigstens einer solchen Vorrichtung (6) vorgeschlagen.
Vorrichtung zum Bewegen eines verlagerbaren Bauteils eines Kraftfahrzeuges
2022-06-23
Patent
Electronic Resource
German
Vorrichtung zum Antreiben eines funktionswesentlichen Bauteils eines Kraftfahrzeuges
European Patent Office | 2018
|Vorrichtung zum Sperren und Freigeben eines funktionswesentlichen Bauteils eines Kraftfahrzeuges
European Patent Office | 2018
|Vorrichtung zum Sperren und Freigeben eines funktionswesentlichen Bauteils eines Kraftfahrzeuges
European Patent Office | 2018
|VORRICHTUNG ZUM SPERREN UND FREIGEBEN EINES FUNKTIONSWESENTLICHEN BAUTEILS EINES KRAFTFAHRZEUGES
European Patent Office | 2021
|VORRICHTUNG ZUM SPERREN UND FREIGEBEN EINES FUNKTIONSWESENTLICHEN BAUTEILS EINES KRAFTFAHRZEUGES
European Patent Office | 2022
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