Die Erfindung betrifft ein System umfassend ein elektrisch antreibbares Fahrzeug und ein Ladekabel, wobei das elektrisch antreibbare Fahrzeug ein Energieversorgungssystem mit zumindest einer ersten Hochvoltspeicher-Gleichspannungsquelle, einer zweiten Hochvolt-Gleichspannungsquelle, einem Hochvolt-Hochvolt-Gleichspannungswandler und einer Ladeschnittstelle umfasst, wobei die erste Hochvolt-Gleichspannungsquelle eine erste Hochvolt-Gleichspannung und die zweite Hochvolt-Gleichspannungsquelle eine zweite Hochvolt-Gleichspannung bereitstellt, die voneinander verschieden sind, wobei das Ladekabel zumindest einen Wechselspannungs-Gleichspannungswandler umfasst, und wobei der Hochvolt-Hochvolt-Gleichspannungswandler dazu eingerichtet ist, zumindest eine der ersten Hochvolt-Gleichspannung und der zweiten Hochvolt-Gleichspannung in die jeweils andere zu wandeln und ferner dazu, als eine Gleichspannungs-Gleichspannungs-Wandlerstufe des Wechselspannungs-Gleichspannungswandler mit diesem gemeinsam eine externe Netzspannung in die erste oder zweite Hochvolt-Gleichspannung zu wandeln.
Optimierte Ladeinfrastruktur
2022-06-09
Patent
Electronic Resource
German
Elektrische Ladeinfrastruktur und Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Ladeinfrastruktur
European Patent Office | 2021
|Verfahren zum Betreiben einer Ladeinfrastruktur und Ladeinfrastruktur
European Patent Office | 2022
|ELEKTRISCHE LADEINFRASTRUKTUR UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER ELEKTRISCHEN LADEINFRASTRUKTUR
European Patent Office | 2022
|ELEKTRISCHE LADEINFRASTRUKTUR UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER ELEKTRISCHEN LADEINFRASTRUKTUR
European Patent Office | 2021
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