Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Signalisieren eines unstetigen Reifenparameters eines Rades (12) eines Kraftfahrzeugs (10) während der Fahrt des Kraftfahrzeugs (10), wobei das Kraftzeug ein Reifenkontrollsystem aufweist, das eingerichtet ist, die Reifenparameter der Räder (12) mittels Vergleich mit hinterlegten Reifenparametergrenzwerten auf eine Unstetigkeit zu überwachen und bei Vorliegen einer Unstetigkeit eines Reifenparameters eine Warnmeldung an den Fahrer auszugeben. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass ein während der Fahrt des Kraftfahrzeugs (10) mittels des Reifenkontrollsystems identifizierter unstetiger Reifenparameter als ein den Reifen potentiell schädigendes oder nicht-schädigendes Ereignis eingestuft wird und dass im Falle der Einstufung als ein den Reifen (12) potentiell schädigendes Ereignis, über außen am Kraftfahrzeug (10) angebrachte Ausgabemittel (18) ein nach außen hin wahrnehmbares Warnsignal ausgegeben wird.
Verfahren zum Signalisieren eines unstetigen Reifenparameters eines Rades eines Kraftfahrzeugs
2021-11-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM SIGNALISIEREN EINES FAHRERLOSEN BETRIEBSZUSTANDS EINES KRAFTFAHRZEUGS
European Patent Office | 2019
|Verfahren und Vorrichtung zum Signalisieren eines fahrerlosen Betriebszustands eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2023
Verfahren zur Bestimmung einer Radschlupfinformation eines Rades eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2023
|VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM SIGNALISIEREN EINES FAHRERLOSEN BETRIEBSZUSTANDS EINES KRAFTFAHRZEUGS
European Patent Office | 2018
|