Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (2) mit einem aktiven Parkassistenten (4), mit den Schritten:(S100) Bestimmen eines Parkmanöver-Datensatzes (PD) mit zumindest einem Parkzug (PZ1, PZ2, PZ3, ... PZn) für ein Parkmanöver zum Einparken in eine Parklücke (6),(S200) Bestimmen eines Gütewertes (GW1, GW2, GW3, ... GWn) repräsentativ für die Parksituation des Kraftfahrzeugs (2) in der Parklücke (6) nach dem Parkzug (PZ1, PZ2, PZ3, ... PZn),(S300) Vergleichen des Gütewertes (GW1, GW2, GW3, ... GWn) mit einem vorbestimmten Schwellwert (SW1, SW2, SW3, ... SWn), und(S400) Bereitstellen des Parkmanöver-Datensatzes (PD), wenn der Gütewert (GW1, GW2, GW3, ... GWn) kleiner als der Schwellwert (SW1, SW2, SW3, ... SWn) ist(S500) Bestimmen eines weiteren Parkzugs (PZ1, PZ2, PZ3, ... PZn) des Parkmanöver-Datensatzes (PD),(S600) Bestimmen eines weiterer Gütewertes (GW1, GW2, GW3, ... GWn) repräsentativ für die Parksituation des Kraftfahrzeugs (2) in der Parklücke (6) nach dem weiteren Parkzug (PZ1, PZ2, PZ3, ... PZn),(S700) Vergleichen des Gütewert (GW1, GW2, GW3, ... GWn) mit einem vorbestimmten Schwellwert (SW1, SW2, SW3, ... SWn), wenn der Gütewert (GW1, GW2, GW3, ... GWn) größer als der Schwellwert (SW1, SW2, SW3, ... SWn) ist., wobei ein für jeden Parkzug (PZ1, PZ2, PZ3, ... PZn) zugeordneter Schwellwert (SW1, SW2, SW3, ... SWn) verwendet wird, wobei zumindest zwei Schwellwerte (SW1, SW2, SW3, .. SWn) unterschiedlich sind.

    The invention relates to a method for operating a motor vehicle with an active parking assistant, comprising: determining a parking maneuver data set with at least one parking movement for a parking maneuver for parking in a parking space; determining a quality value representative of the parking situation of the motor vehicle in the parking space after the parking movement; comparing the quality value with a predetermined threshold value; providing the parking maneuver data set if the quality value is less than the threshold value; determining a further parking movement of the parking maneuver data set; determining a further quality value representative of the parking situation of the motor vehicle in the parking space after the further parking movement; and comparing the quality value with a predetermined threshold value if the quality value is greater than the threshold value.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit einem aktiven Parkassistenten


    Contributors:

    Publication date :

    2022-05-05


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit einem aktiven Parkassistenten

    GUNIA DIRK / ROEBER MARK / VIETEN FLORIAN | European Patent Office | 2021

    Free access

    Verfahren zum Betrieb eines aktiven Fahrwerksystems eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug

    BOUZOURAA MOHAMED ESSAYED / HOFMANN ULRICH / MARTIN KELLNER | European Patent Office | 2015

    Free access

    Verfahren zum Betrieb eines aktiven Fahrwerksystems eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug

    HOFMANN ULRICH / BOUZOURAA MOHAMED ESSAYED / KELLNER MARTIN | European Patent Office | 2015

    Free access

    Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit einem Abstandsregeltempomaten

    BETTGER TIMOTHY | European Patent Office | 2020

    Free access

    Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit einem Bremshalteassistenten

    LEITERMANN SEBANSTIAN / SIEGLING SEBASTIAN / BERGEN OLGA | European Patent Office | 2022

    Free access