Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zur Steuerung eines Verkehrssystems (1) mit einer Vielzahl von Kreuzungen (3) mit schaltbaren Ampelanlagen (5) und zwischen den Kreuzungen (3) liegenden Straßenabschnitten (4), das Verfahren (100) umfassend die folgenden Schritte: Erfassen (101) von Verkehrsauslastungen mehrerer relevanter Straßenabschnitte (4); Bestimmen (102) einer lokalen Stressfunktion für jeden relevanten Straßenabschnitt (4) in Abhängigkeit der erfassten Verkehrsauslastungen des jeweiligen relevanten Straßenabschnitts (4); Bestimmen (103) einer globalen Stressfunktion für das gesamte Verkehrssystem (1) basierend auf den lokalen Stressfunktionen; Bestimmen (104), unter Verwendung eines Quantenkonzeptprozessors (11), optimierter Schaltzeiten für die Ampelanlagen (5) der an den relevanten Straßenabschnitten (4) anliegende Kreuzungen (3), wobei die optimierten Schaltzeiten derart bestimmt werden, dass die globale Stressfunktion einen kleinsten auffindbaren Wert annimmt; und Schalten (105) der Ampelanlagen (5) entsprechend einem Schaltmodell, welches auf den optimierten Schaltzeiten basiert.Die Erfindung betrifft ferner eine entsprechende Vorrichtung (7), ein Computerprogramm, und ein computerlesbares Speichermedium.

    A method of controlling a traffic system having a plurality of intersections with switchable traffic lights and road sections located between the intersections includes detecting traffic loads of multiple relevant road sections, determining a local stress function for each relevant road section depending on the detected traffic load of the respective relevant road section, determining a global stress function for the entire traffic system based on the local stress functions, determining, using a quantum concept processor, improved switching times for the traffic lights of the intersections adjacent to the relevant road sections, wherein the improved switching times are determined such that the global stress function reaches a smallest detectable value, and switching the traffic lights according to a switching model based on the improved switching times.


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    Title :

    Verfahren zur Steuerung eines Verkehrssystems, Vorrichtung, Computerprogramm, und computerlesbares Speichermedium


    Contributors:

    Publication date :

    2021-05-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS





    Verfahren, Vorrichtung, Computerprogramm, computerlesbares Speichermedium zum Betreiben eines Fahrzeuges

    NAUJOKS FREDERIK / HERGETH SEBASTIAN | European Patent Office | 2022

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    VERFAHREN, VORRICHTUNG, COMPUTERPROGRAMM, COMPUTERLESBARES SPEICHERMEDIUM ZUM BETREIBEN EINES FAHRZEUGES

    NAUJOKS FREDERIK / HERGETH SEBASTIAN | European Patent Office | 2022

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    Verfahren, Vorrichtung, Fahrzeug, Computerprogramm, computerlesbares Speichermedium zur Validierung eines anzuzeigenden Bildes

    BILGER MATTHIAS / KIRCHMEIER THOMAS / BOTTESCH RALF et al. | European Patent Office | 2022

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