Die vorliegende Erfindung betrifft unter anderem ein Achsgetriebe und einen Getriebebaukasten für eine Achse, vorzugsweise eine elektrisch angetriebene Achse eines Kraftfahrzeugs, beispielsweise eines Nutzfahrzeugs. Das Achsgetriebe (100) weist ein Grundmodul (100a; 200a, 300a) auf, das umfasst:ein Achsdifferenzial (1), vorzugsweise ein mit einer Quersperre sperrbares Achsdifferenzial, und zwei von dem Achsdifferenzial (1) angetriebene Radantriebswellen (3a, 3b);eine parallel zu den Radantriebswellen (3a, 3b) angeordnete Antriebswelle (2);eine parallel zu den Radantriebswellen (3a, 3b) angeordnete erste Zwischenwelle (101; 201; 301);eine koaxial zu den Radantriebswellen (3a, 3b) angeordnete Hohlwelle (102; 202; 302); undzumindest eine erste Übersetzungsstufe (110; 210; 310) und eine zweite Übersetzungsstufe (120; 220; 320), die zum trieblichen Verbinden der Antriebswelle (2) mit dem Achsdifferenzial (1) über die erste Zwischenwelle (101; 201; 301) und die Hohlwelle (102; 202; 302) angeordnet sind. Auf Basis dieses Grundmoduls können in einem modularen Ansatz Achsgetriebe unterschiedlicher Leistungsklassen und unterschiedlicher Gangzahl kosteneffizient bereitgestellt werden.
Achsgetriebe für eine elektrisch angetriebene Achse eines Kraftfahrzeugs
2021-12-02
Patent
Electronic Resource
German
ACHSGETRIEBE FÜR EINE ELEKTRISCH ANGETRIEBENE ACHSE EINES KRAFTFAHRZEUGS
European Patent Office | 2021
|ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EINE ELEKTRISCH ANGETRIEBENE ACHSE EINES KRAFTFAHRZEUGS
European Patent Office | 2021
|ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EINE ELEKTRISCH ANGETRIEBENE ACHSE EINES KRAFTFAHRZEUGS
European Patent Office | 2020
|ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EINE ELEKTRISCH ANGETRIEBENE ACHSE EINES KRAFTFAHRZEUGS
European Patent Office | 2020
|Antriebsvorrichtung für eine elektrisch angetriebene Achse eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2016
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