Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Reduktion von Schwingungsanregungen eines Motorgetriebeverbundes in einem Hybridfahrzeug, mit einem Verbrennungsmotor, mit einer Elektromaschine, mit einem Elektromaschinen-Steuergerät, mit einem Verbrennungsmotor-Steuergerät und mit einem Kommunikations-Bus zwischen dem Elektromaschinen-Steuergerät und dem Verbrennungsmotor-Steuergerät, wobei das Elektromaschinen-Steuergerät derart ausgestaltet ist, dass es ein die Schwingungsanregungen des Motorgetriebeverbundes reduzierendes Drehmoment durch die Elektromaschine erzeugt und dass es dazu die bei stehendem oder bei sich langsam drehendem Verbrennungsmotor ermittelte Winkellage (in Form eines konstanten Winkelversatzes) der Elektromaschine zum Verbrennungsmotor berücksichtigt.
Vorrichtung zur Reduktion von Schwingungsanregungen eines Motorgetriebeverbundes in einem Hybridfahrzeug
2021-11-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Vorrichtung zum Aktivieren/Deaktivieren eines Rangierbetriebs eines Antriebs in einem Hybridfahrzeug
European Patent Office | 2018
|VORRICHTUNG FÜR EINE AUSRÜCKKUPPLUNG BEI EINEM HYBRIDFAHRZEUG
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2023
|Hybridfahrzeug und Herunterschaltstrategie in einem Hybridfahrzeug
European Patent Office | 2016
|VORRICHTUNG ZUM AKTIVIEREN/DEAKTIVIEREN EINES RANGIERBETRIEBS EINES ANTRIEBS IN EINEM HYBRIDFAHRZEUG
European Patent Office | 2018
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