Ein Verfahren zur Bestimmung der Nutzungsdauer eines Lenksystems in Echtzeit umfasst die Verfolgung eines dem Lenksystem zugeordneten Attributsignals. Das Verfahren umfasst ferner basierend auf der Bestimmung, dass das Attributsignal über einen oberen Schwellenwert ansteigt und anschließend unter einen unteren Schwellenwert fällt, die Auswahl einer Untergruppe von Kategorien auf der Grundlage eines Frequenzgehalts des Attributsignals. Das Verfahren umfasst ferner die Auswahl einer Kategorie aus der Untergruppe von Kategorien auf der Grundlage einer Spitzenlast, die über ein sekundäres Attributsignal nacheinander an dem Attributsignal auftritt. Das Verfahren umfasst ferner das Inkrementieren eines Zählers für die gewählte Kategorie. Das Verfahren umfasst ferner die Berechnung der Nutzungsdauer auf der Grundlage eines Verhältnisses des Zählers für die gewählte Kategorie und einer vorgegebenen Zählung für die gewählte Kategorie.
A method to determine, in real time, a use-life of a steering system includes tracking an attribute signal associated with the steering system. The method further includes, based on a determination that the attribute signal rises above an upper threshold and subsequently falls below a lower threshold, selecting a subset of categories based on a frequency content of the attribute signal. The method further includes selecting a category from the subset of categories based on a peak load occurring in sequence to the attribute signal via a secondary attribute signal. The method further includes incrementing a counter for the selected category. The method further includes computing the use-life based on a ratio of the counter for the selected category and a predetermined count for said selected category.
Nutzungs- und Ausfallüberwachung von Lenksystemen
2020-11-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
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